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ag搏天堂app-制造业集群对物流外包发展的影响分析

2021-01-23 

本文摘要:[摘要]基于交易成本理论,分析了制造业集群对物流外包发展的影响。

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[摘要]基于交易成本理论,分析了制造业集群对物流外包发展的影响。通过运用简单模型和抵押模型,得出制造业集群无助于企业外包物流业务和拓展第三方物流市场的结论。还认为物流服务中的特殊科学知识具有资产专用性,属于特殊资产。

产业集群形成的同质市场可以充分发挥专业科学知识边际效益递减的特点,推动第三方物流向一体化、专业化方向发展。[关键词]制造业集群;物流外包;具体科学知识近年来,关于企业外包和第三方物流的文献频繁出现。

布鲁斯R莱昂斯利用威廉姆森的简单模型分析企业外包政策的制定,并利用英国机械制造业的调查数据,对资产专用性、规模经济和范围经济对外包的影响进行现代科学研究。褚春音运用博弈论和层次分析法研究了外包企业与第三方物流之间的契约决策。

刘艳萍根据交易成本理论和企业边界理论研究了物流外包的边界问题,指出内部物流量的减少不会使企业自由选择自营的可能性。余江分析了企业自由选择物流外包的关键因素以及企业与外包物流的合作。刘连辉和朱世红研究了物流外包的风险和规避。

对物流外包的研究大多集中在物流外包决策、边界、外包合同和风险等方面,而对外部物流市场需求变化对企业物流外包决策和高层次物流服务发展趋势的影响研究较少。物流外包服务的需求方主要是制造企业和商业企业。随着各地制造业集群的快速发展,区域内大量类似生产企业的核心区域将不会对区域物流服务市场产生最重要的影响。外部市场的变化会影响外包企业与物流企业之间的合作关系和内容。

基于交易成本理论,分析了制造业集群对物流外包市场和服务内容的影响。物流外包是指企业从内部化的物流运作中退出,将相关业务转移到外部组织进行共享的战略决策问题。其目的是通过整合和利用外部资源来降低成本和增强核心竞争力。科斯是第一个分析企业外包不道德的人。

他指出,市场和企业是两种可供选择的资源配置方式。无论企业是向市场完成经营还是自行经营,都是市场交易成本与企业内部组织成本的平衡点所要求的。

在科斯的基础上,威廉姆森深化了对交易成本的分析。他将要求市场交易成本的因素概括为人为因素(包括有限理性和机会主义)和交易成本因素(包括市场不确定性、潜在交易对手数量、资产专用性和交易频率等)。)。其中,资产专用性是影响企业横向整合的主要因素。

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如果这个因素不存在,那么外部供应商对订单的统一处置,不仅会大大降低生产成本,还会增加订货成本。产业集群是指集中在某一地区的相似或相关的企业,它们相互关联形成一个整体。二战以来,产业集群成为经济发展的主流,世界各地的制造业都呈现出空间集群的定位模式。

根据马尔贝格的研究,北欧国家具有明显核心特征的工业部门占3/4强。克鲁格曼分析发现,美国106个行业的空间生产高度集中在州一级。

改革开放后,中国的珠江三角洲、长江三角洲和环渤海地区形成了密集的制造业集群,集中在南方的许多生产企业 一方面,制造业的核心区域推动了该行业的发展;另一方面,它对当地物流外包市场的发展有着最重要的影响。一是降低外包服务成本和交易成本,不断拓展物流服务市场。首先,降低物流服务成本威廉姆森用一个简单的模型来解释企业外包边界的确认。

在产品价格不变的前提下,影响净收入的因素还包括交易成本和生产成本。设C为自营与外包的生产成本之差,G为自营的组织成本与外包的交易成本之差。K代表资产专用性程度,那么总自营成本与外包成本之差G C与资产专用性K的关系如图1,右图:模型显示,当资产专用性较低时,即K=K时,通过外包获得供给的总成本高于自营,企业不应自由选择外包。当资产专用性强,即k k时,企业倾向于通过内部自我支持来建立供给,以降低总成本。

物流业作为生产性服务业,是最重要的服务对象。一方面,该地区生产企业的核心区域不会不断扩大物流服务的市场规模,这使得物流市场需求集中;另一方面,由于核心区域的生产企业性质相关或相似,第三方物流企业可以实现规模经济,从而降低物流外包的服务成本。按照简单模型,C是自营和外包生产成本的差异,外包成本的降低带来C曲线的去除,导致G C曲线右移,曲线与x轴的交点从k向k移动。

曲线的变化指出,产业核心区带来的规模效应削弱了资产专用性对企业外包的影响。也就是说,产业集群区的生产企业更倾向于将资产专用性程度相同的物流业务外包给物流企业,因此第三方物流企业在产业核心区之后拥有更大的市场。而且,对于第三方物流企业来说,如果外部市场继续扩大,特殊资产可以尽早再利用,降低投资风险,促进企业发展。

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(二)降低物流外包的交易成本,完善外包企业的收益抵押模型,进一步说明在需要特殊资产的情况下,双方如何达成协议合同。k和V分别响应不可逆使用和星形使用的投资。假设外包商的总价值从0到1均匀分布在每个阶段,每个价格的需求是恒定的。

在承包人投资建设专项资产的情况下,承包人必须先投资k进行专项建设。如果外包方确认订单,承包方将收到付款p,如果订单暂停,外包方将向承包方支付抵押物h,对于本合同,只要确认订单的损失大于暂停订单的损失,即施工市场需求价格高达p-h,外包方就不确认订单。

设m=p-h,那么此时外包商的净收入为:B=(1-m)(m -p)-mh,其中:1-m为确认订单的概率;M (1-m)/2为收到订单的预估价,P为订单确认后外包方向承包商支付的价格,M为订单终止的概率,H为订单终止时价格的担保价值。根据抵押模型,在具有特殊资产的物流外包合同中,为了将特殊资产投入第三方物流企业,获得专业化的物流服务,物流外包商的抵押物价值必须大于第三方物流企业的特殊投资价值,即h=k,这种情况下,如果特定资产不能为一个生产企业服务,企业必须分担全部特定投资,一旦交易结束,企业将损失惨重。

当制造业构成某个区域的核心区域时,区域市场上可能会有N家类似的企业必须拥有特殊资产。对于第三方物流企业 此时物流外包企业的收益:从右图图2可以看出,随着同类企业数量的减少,在资产专用性程度完全相同的情况下,物流外包企业的外包收益明显减少。但每个企业成本的抵押价值h=k/n并不会随着企业数量的减少而大幅降低。

生产企业收入的减少是由于许多性质相同的企业集中在一起进行专项投资,大大提高了相关资产的利用效率。以上分析表明,产业集群需要降低物流外包的服务成本和交易成本,提高外包企业的外包收入,不断拓展物流服务市场。此外,产业集群刺激物流服务提供商投资特殊资产,促进物流专业化发展。

这与马歇尔的观点完全一致,即产业集群的原因之一是核心领域可以增强专业交付。同时也反对仇保兴的观点,即当足够数量的特质交易集中在一起时,就会演化为非特质交易。因此,产业集群需要在一定程度上消除专业化分工带来的资产专用性风险。


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